최근 외신 보도에 따르면 전통적인 연말 쇼핑 시즌이 다가옴에 따라 항공화물 용량이 긴장 상태에 있고 비즈니스 여객기는 여전히 새로운 크라운 폐렴 전염병의 영향을받을 것이므로 유나이티드 택배는 중국 본토와 홍콩에서 유럽 및 미국 택배 배송 할증료를 크게 늘릴 것입니다.
중국에서 미국으로 가는 추가 요금이 거의 3분의 1 인상: 7월 26일 관세 인상 이후 UPS United Parcel은 중국 본토와 홍콩에서 미국으로 가는 성수기 비즈니스 추가 요금을 다시 한 번 인상했습니다.
8월 30일부터 중국 본토 및 홍콩에서 미국으로 가는 특송 서비스의 추가 요금이 파운드당 US$0.79달러에서 파운드당 US$1.02달러로 291원 인상되었습니다;
특송 서비스 추가 요금이 파운드당 US$0.75달러에서 파운드당 US$0.98달러로 311TP9달러 인상됩니다;
특송 화물 할증료가 파운드당 $1.59달러에서 파운드당 $1.81달러(14%)로 인상되었습니다.
중국에서 유럽으로 향하는 항공편의 할증료가 급증했습니다:
6월 28일 관세 인상에 이어 9월 20일부터 중국 본토와 홍콩에서 유럽 19개국으로 발송하는 화물에 대한 성수기 할증료가 대폭 인상됩니다.
특급 서비스 추가 요금은 킬로그램당 0.66유로에서 1.11유로로 681원 9센트 인상됩니다;
특송 서비스 추가 요금이 kg당 0.58유로에서 1.02유로로 761원 인상됩니다;
특급 화물 할증료는 킬로그램당 2.21유로에서 킬로그램당 2.65유로로 인상되어 20%가 인상되었습니다.
아시아 태평양에서 미국행 할증료가 세 배로 증가했습니다:
유나이티드 택배는 8월 30일부터 호주, 뉴질랜드 및 기타 아시아 태평양 국가(베트남, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 싱가포르, 필리핀 등 포함)에서 미국으로 가는 성수기 비즈니스 추가 요금을 대폭 인상했습니다.
이 중 특급 서비스 추가 요금은 파운드당 $0.11달러에서 $0.34달러로 두 배 이상 인상되었습니다;
특송 서비스 추가 요금이 파운드당 $0.11달러에서 $0.29달러로 인상되어 거의 두 배 가까이 인상되었습니다;
특송 화물 할증료가 파운드당 $0.34에서 $1.25로 인상되어 거의 3배 인상되었습니다.
미국 및 유럽에서 발송되는 비즈니스를 포함한 모든 유나이티드 소포 성수기 비즈니스에 대한 나머지 할증료는 조정되지 않았습니다.
DHL Express에서 미국 배송료를 인상합니다:
독일 운송 및 물류 대기업인 도이치 포스트 DHL의 항공 및 지상 특송 사업부인 DHL Express는 2021년 1월 1일부터 미국 내 배송료를 4.9% 인상한다고 금요일에 발표했습니다.
또 인상! UPS 할증료가 급격히 인상되고 DHL Express 운임이 4.9% 인상됩니다.
DHL은 10월 중순까지 소포 배송에 대한 할증료를 포함한 추가 요금 세부 정보를 제공할 예정이라고 밝혔습니다. 대변인은 다가오는 배송 성수기에 부과될 할증료에 대해서는 알지 못한다고 말했습니다.
DHL Express는 미국으로만 국제 서비스를 제공합니다. 2009년 1월에 미국 내 사업을 종료했으며, DHL의 미국 사업 대부분은 220개국의 물류 네트워크를 통해 미국으로 들어오고 있습니다.
가격 인상은 DHL Express에 제출된 비계약 발송물에 적용됩니다.