{"id":1960,"date":"2024-03-15T21:14:51","date_gmt":"2024-03-15T13:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=1960"},"modified":"2024-03-15T21:20:46","modified_gmt":"2024-03-15T13:20:46","slug":"escalating-tensions-in-the-red-sea-impact-on-global-shipping-and-suez-canal-fees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/pt\/escalating-tensions-in-the-red-sea-impact-on-global-shipping-and-suez-canal-fees\/","title":{"rendered":"Escalada das tens\u00f5es no Mar Vermelho: Impacto no transporte mar\u00edtimo mundial e nas taxas do Canal do Suez"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1960\" class=\"elementor elementor-1960\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Desde novembro do ano passado, os rebeldes Houthi lan\u00e7aram pelo menos 60 ataques contra a rota mar\u00edtima do Mar Vermelho, afectando continuamente o transporte mar\u00edtimo mundial.<\/p><p>Al\u00e9m disso, o Canal de Suez anunciou recentemente a imposi\u00e7\u00e3o de uma taxa adicional de pelo menos $3.500. No dia 12 de mar\u00e7o, hora local, os rebeldes Houthi no I\u00e9men declararam ter disparado v\u00e1rios m\u00edsseis contra um cargueiro que navegava no Mar Vermelho, atingindo o alvo com precis\u00e3o.<\/p><p>\u00c0 medida que se aproxima o m\u00eas sagrado do Ramad\u00e3o, os rebeldes Houthi declararam tamb\u00e9m que intensificar\u00e3o os ataques nas \u00e1guas pr\u00f3ximas do Mar Vermelho durante o Ramad\u00e3o para mostrar apoio ao povo palestiniano em Gaza.<\/p><p>Em resposta, o Gabinete de Opera\u00e7\u00f5es de Com\u00e9rcio Mar\u00edtimo do Reino Unido declarou que o navio \"Pinocchio\" foi alvo de m\u00edsseis no Mar Vermelho, mas que nenhum membro da tripula\u00e7\u00e3o ficou ferido e que o navio n\u00e3o sofreu danos.<\/p><p>O cargueiro \"Pinocchio\", que arvora a bandeira da Lib\u00e9ria, \u00e9 propriedade de uma companhia de navega\u00e7\u00e3o sediada em Singapura e tem liga\u00e7\u00f5es \u00e0 empresa americana Oaktree Capital Management.<\/p><p>De acordo com a CCTV News da China, em 11 de mar\u00e7o, hora local, a cidade portu\u00e1ria de Hodeidah no I\u00e9men e outras zonas costeiras ocidentais foram atingidas por pelo menos 17 ataques a\u00e9reos da coliga\u00e7\u00e3o dos EUA e do Reino Unido, tendo quatro ataques ocorrido no porto de Ras Isa.<\/p><p>Entretanto, o Canal do Suez, afetado pela situa\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o no Mar Vermelho, anunciou novas pol\u00edticas de taxas. No dia 12 de mar\u00e7o, hora local, a Autoridade do Canal do Suez anunciou que, a partir de 1 de maio, os navios que recusem ou n\u00e3o possam aceitar os servi\u00e7os de amarra\u00e7\u00e3o ter\u00e3o de pagar uma taxa adicional de $5.000.<\/p><p>A Autoridade do Canal do Suez tamb\u00e9m introduziu novas normas para as taxas de servi\u00e7o de amarra\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o, em que a cada navio em tr\u00e2nsito ser\u00e1 cobrada uma taxa fixa de servi\u00e7o de amarra\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o, totalizando $3.500, de acordo com os novos regulamentos. Se um navio de passagem solicitar servi\u00e7os de ilumina\u00e7\u00e3o ou se a ilumina\u00e7\u00e3o n\u00e3o cumprir as normas de navega\u00e7\u00e3o, a taxa do servi\u00e7o de ilumina\u00e7\u00e3o aumentar\u00e1 em $1.000 para um total de $4.500, incluindo servi\u00e7os de amarra\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p><p>Com o agravamento da situa\u00e7\u00e3o no Mar Vermelho e os ajustamentos nas pol\u00edticas do Canal do Suez, os armadores e transit\u00e1rios s\u00e3o aconselhados a manterem-se informados sobre as altera\u00e7\u00f5es nos hor\u00e1rios e nas taxas de frete.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde novembro do ano passado, os rebeldes Houthi lan\u00e7aram pelo menos 60 ataques na rota mar\u00edtima do Mar Vermelho, afectando continuamente o transporte mar\u00edtimo mundial. Al\u00e9m disso, o Canal de Suez anunciou recentemente a imposi\u00e7\u00e3o de uma taxa adicional de pelo menos $3.500. 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