{"id":1925,"date":"2023-08-29T10:52:26","date_gmt":"2023-08-29T02:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=1925"},"modified":"2023-08-29T10:56:45","modified_gmt":"2023-08-29T02:56:45","slug":"price-increases-fail-fares-continue-to-fall-on-multiple-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/pt\/price-increases-fail-fares-continue-to-fall-on-multiple-routes\/","title":{"rendered":"Os aumentos de pre\u00e7os falham, as tarifas continuam a baixar em v\u00e1rias rotas!"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1925\" class=\"elementor elementor-1925\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Os aumentos de pre\u00e7os falham, as tarifas continuam a baixar em v\u00e1rias rotas!<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1436 size-large\" src=\"http:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359-1024x768.jpg\" alt=\"aenne rickmers, navio, navio-872359.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/aenne-rickmers-ship-vessel-872359.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p><p>As companhias de navega\u00e7\u00e3o aumentaram as tarifas quatro vezes desde julho, reduzindo as viagens e a capacidade, mas devido \u00e0 fraca procura econ\u00f3mica global, a recupera\u00e7\u00e3o do mercado tem sido mais lenta do que o previsto.<\/p><p>Em 24 de agosto, o World Container Index (WCI) anunciou um decr\u00e9scimo de 3,5% e o Export Container Freight Index (SCFI) da Shanghai Shipping Exchange caiu 1,67%, registando duas descidas consecutivas.<\/p><p>O \u00faltimo \u00edndice de frete SCFI mostra que, para al\u00e9m de um pequeno aumento de 0,15% na rota da Costa Oeste dos EUA, as taxas de frete para as principais rotas na Europa, no Mediterr\u00e2neo e na Costa Leste dos EUA diminu\u00edram, respetivamente, 5,87%, 3% e 1,86% por cada contentor de 40 p\u00e9s.<\/p><p>Os especialistas do sector indicam que as actuais taxas de frete nas rotas dos EUA s\u00e3o rent\u00e1veis. Na aus\u00eancia de uma recupera\u00e7\u00e3o significativa da procura e com um aumento recorde da capacidade de transporte mar\u00edtimo, as companhias de navega\u00e7\u00e3o continuar\u00e3o a reduzir as viagens e a abrandar o decl\u00ednio das taxas de frete.<\/p><p>Os transit\u00e1rios afirmam que o volume de carga de agosto nas rotas dos EUA \u00e9 semelhante ao de julho. Os clientes com maior volume de carga t\u00eam margem para negocia\u00e7\u00e3o. O pre\u00e7o m\u00ednimo das companhias de navega\u00e7\u00e3o est\u00e1 fixado em $2000 para a Costa Oeste dos EUA e em $3000 para a Costa Leste dos EUA. Quanto \u00e0s rotas europeias, que registaram quatro semanas consecutivas de decl\u00ednio, a recess\u00e3o econ\u00f3mica e o baixo volume de carga levaram as companhias de navega\u00e7\u00e3o, a maioria das quais opera navios de 20 000 TEU, a mudar para navios mais pequenos e a reduzir a capacidade.<\/p><p>Em geral, a taxa de carregamento nas rotas da Europa para a \u00c1sia \u00e9 insuficiente, e a maioria das companhias de navega\u00e7\u00e3o continua a baixar os pre\u00e7os para atrair carga. Quanto \u00e0s rotas da Am\u00e9rica do Norte, a procura global do mercado de transporte mar\u00edtimo no final do m\u00eas \u00e9 limitada e algumas companhias de navega\u00e7\u00e3o baixaram ligeiramente as suas tarifas para atrair carga.<\/p><p>O relat\u00f3rio Horizon da MSI para agosto prev\u00ea que a tend\u00eancia de subida das tarifas nas principais rotas comerciais ir\u00e1 \"perder rapidamente o \u00edmpeto\" e identifica como principal raz\u00e3o a introdu\u00e7\u00e3o gradual de navios porta-contentores ultra-grandes recentemente constru\u00eddos nas opera\u00e7\u00f5es de circuito.<\/p><p>O relat\u00f3rio afirma: \"Devido \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o dos volumes de carga, as companhias de navega\u00e7\u00e3o ter\u00e3o de aumentar significativamente o desmantelamento, as viagens em branco e os navios potencialmente inactivos nos pr\u00f3ximos dois a tr\u00eas trimestres, a fim de manter as tarifas a n\u00edveis sustent\u00e1veis.\"<\/p><p>Alguns transit\u00e1rios referem tamb\u00e9m que, esta semana, as taxas de frete efetivamente recebidas desceram cerca de $100-150 por cada contentor de 40 p\u00e9s, com taxas de cerca de $1900-2100 para a Costa Oeste dos EUA e $2900-3100 para a Costa Leste dos EUA. Nas rotas europeias, as taxas de frete por contentor s\u00e3o de cerca de $1200-1350.<\/p><p>Embora as companhias de navega\u00e7\u00e3o tenham planos para aumentar as tarifas a 1 de setembro, estima-se que o aumento ser\u00e1 dif\u00edcil e que qualquer descida das tarifas ser\u00e1 limitada.<\/p><p><b>\u00a0<\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os aumentos de pre\u00e7os falham, as tarifas continuam a descer em v\u00e1rias rotas! As companhias de navega\u00e7\u00e3o aumentaram as tarifas quatro vezes desde julho, reduzindo as viagens e a capacidade, mas devido \u00e0 fraca procura econ\u00f3mica global, a recupera\u00e7\u00e3o do mercado tem sido mais lenta do que o esperado. 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