오늘은 업계 동향을 파악하고 현재 업계 전략을 조정할 수 있도록 금주의 핫한 물류 뉴스를 요약해 보겠습니다. 함께 살펴보도록 하겠습니다.
01✦ 항공 운임 급등, 하반기 미국 노선 암울한 전망
페르시아만 항로와 남미 항로가 큰 폭으로 증가하여 주간 증가율이 20%에 육박했습니다: 페르시아만 항로 운임은 $1,040/TEU로 전 기간 대비 16.3%, 남미 항로 운임은 $1,721/TEU로 전 기간 대비 21.0% 크게 증가했습니다. 그러나 미국 노선 물동량은 증가하지 않았고 운임은 여전히 정체 상태를 유지했습니다. 미국 연방 준비 은행의 금리 인상과 점점 더 심각 해지는 인플레이션 문제의 영향으로 미국인의 소비자 수요가 타격을 받았으며 전반적인 소매 재고는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며 재고 해소가 여전히 중요한 문제입니다.
02✦ 3월 수출 급감, 7,500개 공장 가동 중단
글로벌 시장 수요 부진은 베트남 경제에 상당한 억제 효과를 가져왔으며 베트남 실업률의 급격한 상승을 초래했습니다. 기관 데이터에 따르면 베트남은 2023년에 대내외적으로 이중의 경제 위험에 직면할 것으로 예상됩니다. 1분기 베트남의 수출은 전년 동기 대비 11.91조 8천억 달러 감소했으며, 3월에는 해외 판매가 14.81조 8천억 달러 감소했습니다.
03✦ 머스크 화물 접수 중단, 다펑 수수료 부과
지난 2월 터키에서 발생한 지진으로 이스켄데룬 항구는 화물 혼잡과 정상적인 하역이 중단되는 등 심각한 피해를 입었습니다. 물류의 정상적인 운영을 위해 대량의 화물을 인근 메르신 항구로 옮긴 후 내륙 서비스를 통해 운송을 계속했습니다. 이로 인해 최대 하역 용량에 도달한 메르신 항은 심각한 혼잡을 겪었습니다. 머스크는 3월 31일에 추가 공지가 있을 때까지 메르신 항을 오가는 스팟 예약 접수를 중단하기로 결정했으며, 이즈미르 항으로 우회하는 방안을 검토하고 있습니다.
04✦ 하이난은 "섬 전체를 봉쇄"할 것인데, 무역에 어떤 영향을 미칠까요?
3 월 29 일, "번영의 상승은 때마침-지난 5 년 동안 하이난의 포괄적 인 개혁 개방 심화의 진전과 성과"에 대한 첫 번째 기자 회견에서 하이난은 섬 전체 폐쇄 작업을 완전히 시작할 것이라고 언급했습니다. 하이난 자유무역항 건설을 지원하고 섬 밖 승객의 쇼핑 경험을 더욱 향상시키기 위해 2021년 섬 밖 승객의 면세 쇼핑에 추가된 '우편 배송' 및 '섬으로 돌아와 픽업' 픽업 모드 외에 4월 1일부터 '보장 픽업'과 '즉시 구매 및 픽업'이라는 두 가지 새로운 픽업 방식이 추가되었습니다.
05✦ 머스크, 수출입 중단 및 긴급 조치 취함
올해 초 프랑스 파업 이후 일부 지역의 시위는 거의 통제할 수 없을 정도로 커져 항공, 철도, 항만의 정상적인 운영에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 이러한 상황에 대응하여 머스크는 4월 3일 고객 공급망의 정상적인 운영을 보장하기 위해 프랑스의 현재 상황을 고려하여 공급망에 미치는 영향을 최소화하기 위해 고객에게 비즈니스 구제 조치를 제공한다고 발표했습니다. 르아브르 항을 제외한 모든 포괄적 체선, 체화 및 창고 보관 비용은 고객에게 직접 청구됩니다.
