フェデックスは12月20日、11月30日に終了した2023会計年度第2四半期の包括的な業績を発表しました。業績報告によると、2023年度第2四半期の総収入は$228億円で、前年同期比3%減少、純利益は$815万円で、前年同期比37.3%減少していることがわかった。
フェデックスの社長兼CEOであるラジ・スブラマニアムは、"フェデックスのチームは、弱い需要環境に対処しながら、進行中の変革を迅速に進めることが急務です。" と述べています。"積極的なコスト削減計画の実行が加速したため、第2四半期の収益は予想を上回りました。"
同社は、2023年度の事業量が予想を下回るため、コストとの整合性を保つため、コスト削減のための迅速な対応を優先していると述べています。同社は、これまで計画していた9月分のコスト削減に加え、さらに$1億円のコスト削減を確認しました。したがって、現時点では、2023年度に約$3億円のコスト削減を見込んでいる。
フェデックスは業績報告書の中で、2023年度第2四半期の業績は、特にフェデックス・エクスプレス部門における持続的な需要の低迷によって制約を受けたと述べています。世界的な貨物量の減少により、フェデックス エクスプレスの営業収益は前年同期比で64%減少しましたが、小包の取扱量が8%増加したことにより一部相殺されました。同部門では、航空ネットワークの構造変更や航空機の一時的な着陸など、物量減少の影響を軽減するため、当四半期に以前から計画していたコスト削減策を実施しました。
フェデックス グラウンドの営業収益は前年同期比24%増加しましたが、これは主に取扱量の13%増加およびコスト削減策によるものです。これらの要因は、調達輸送費の増加、小包の取扱量の減少、その他の営業費用の増加により一部相殺されました。
フェデックス フレイトの営業収益は、賃金および従業員手当の増加や輸送量の減少により一部相殺されたものの、輸送量の 18% 増加により、前年同期比で 32% 増加しました。また、同部門では、需要の減少に対応するため、一部のドライバーに3月上旬まで一時的に休暇を取得させ、能力およびコストを調整しました。
同社は、本年9月下旬、国際航空貨物の活動が著しく低迷しており、特にアジアからの航空貨物が低迷していると発表したことがありました。その際、同社は予想を下回る第1四半期決算を発表し、コスト削減を表明していました。