Il Vietnam sta indagando severamente sul commercio di riesportazione, sulle spedizioni da Paesi terzi e sull'evasione fiscale! Sono stati sequestrati più di cento camion di merci!

Attenzione al commercio di riesportazione! Il Vietnam introduce nuovi regolamenti sulle operazioni di commercio temporaneo di merci in entrata e poi in uscita.

Secondo l'agenzia di stampa vietnamita, il Ministero dell'Industria e del Commercio dell'Ufficio per l'Importazione e l'Esportazione del Vietnam ha rivelato che, in base alla Circolare n. 9 del Ministero, dal 1° gennaio 2021, per l'entrata e l'uscita temporanea di merci e per il commercio di riesportazione, se importate attraverso la frontiera terrestre in Vietnam o riesportate in Paesi stranieri, possono essere effettuate solo attraverso porti internazionali e porti bilaterali ufficiali.

In particolare, questa disposizione si applica anche alle merci straniere temporanee in entrata e in uscita importate in Vietnam o riesportate all'estero attraverso le frontiere terrestri e immagazzinate in depositi doganali.

In parole povere, a partire dal 1° gennaio 2021, entrerà in vigore la Circolare n. 09/2020/TT-BCT emanata dal Ministero dell'Industria e del Commercio del Vietnam e le merci temporanee in entrata e in uscita esportate da Paesi terzi che transitano in Vietnam verso i Paesi limitrofi (altri Paesi) non saranno commercializzate attraverso i punti di frontiera, ma solo attraverso i porti principali.

Al fine di cooperare con l'attuazione della Circolare n. 9, l'Ufficio Importazioni ed Esportazioni consiglia a tutte le imprese che si occupano di importazione ed esportazione temporanea, transito di merci e stoccaggio di merci in depositi doganali di applicare rigorosamente le disposizioni della Circolare e degli altri documenti legali pertinenti.

Inoltre, i Dipartimenti dell'Industria e del Commercio delle 25 province e municipalità di confine hanno la responsabilità di fornire informazioni e linee guida sulla Circolare n. 9 alle imprese locali che operano con merci temporanee in entrata e in uscita. Allo stesso tempo, devono lavorare a stretto contatto con i dipartimenti funzionali locali per rafforzare ulteriormente la gestione, riferire e dare suggerimenti al Ministero dell'Industria e del Commercio e ai comitati popolari provinciali in modo tempestivo e risolvere e affrontare congiuntamente i problemi che si presentano.

Poiché la Cina è il più grande Paese commerciale che entra in Vietnam attraverso i porti terrestri, le imprese che effettuano scambi di riesportazione attraverso il Vietnam per evitare le tasse dovrebbero prestare attenzione per evitare inutili problemi e perdite.

La dirigenza del Vietnam ritiene che il modello di frontiera sia ormai superato e che sia soggetto al contrabbando e alla violazione dei diritti di proprietà intellettuale. Pertanto, il Ministero dell'Industria e del Commercio del Vietnam ha proposto al governo vietnamita di abolire gradualmente questa modalità di commercio, che è stata approvata dal governo nell'agosto 2020, e quindi il Ministero dell'Industria e del Commercio del Vietnam ha emesso la Circolare n. 09/2020/TT-BCT.

Il nome della circolare è "Circolare sull'applicazione del porto di entrata e di uscita, di riesportazione e della zona di libero scambio per l'importazione e l'esportazione di merci", che ha lo scopo di specificare il porto di transazione per i prodotti che transitano in Vietnam da Paesi terzi e poi vengono esportati nei Paesi limitrofi. Il porto di transazione può essere solo il porto principale, vale a dire che il Vietnam e i Paesi limitrofi dispongono di punti di sdoganamento e di ispezione formali del porto ufficiale (non nel senso tradizionale di punto di passaggio della frontiera).

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