Recentemente, le principali compagnie di navigazione, tra cui CMA CGM e Maersk, hanno annunciato gli adeguamenti delle tariffe di trasporto per il mese di settembre. A partire dal 1° settembre, CMA CGM ha applicato aumenti di prezzo sulle rotte dall'Estremo Oriente all'Africa occidentale centrale e meridionale e dall'Estremo Oriente all'Africa orientale.
Per la rotta dall'Estremo Oriente all'Africa Occidentale Centrale e Meridionale (compresi Nigeria, Angola e altri paesi), le tariffe per i container dry cargo aumenteranno di $250 per TEU. Sulla rotta dall'Estremo Oriente all'Africa Orientale, le tariffe aumenteranno di $150 per TEU in Kenya, $200 per TEU in Tanzania (Dar es Salaam), e $200 per TEU in Mozambico.
Inoltre, Maersk ha recentemente emesso un avviso ufficiale che introduce un nuovo Peak Season Surcharge (PSS) per le merci spedite dalla regione Asia-Pacifico al Medio Oriente.
Efficace 10 settembreLe spedizioni provenienti da Brunei, Cina continentale, Hong Kong, Vietnam, Indonesia, Giappone, Cambogia, Laos, Myanmar, Malesia, Filippine, Singapore, Tailandia, Timor Est e Corea del Sud, destinate a Emirati Arabi Uniti, Bahrein, Iraq, Giordania, Kuwait, Oman, Qatar e Arabia Saudita, subiranno un aumento uniforme pari a $700 per contenitore per i container da 20 e 40 piedi.
Inoltre, Maersk ha annunciato che a partire 5 settembre, un supplemento per l'alta stagione di $800-$1.600 per contenitore sarà applicato alle spedizioni dirette in Polinesia Francese da tutti i porti di origine, ad eccezione di Stati Uniti, Guam e Porto Rico.
Avvio 23 settembreLo stesso importo di sovrapprezzo sarà applicato anche alle merci provenienti da Stati Uniti, Guam, Porto Rico, Samoa Americane, Isole Vergini Americane, Colombia e Taiwan, Cina, destinate alla Polinesia Francese.
China Consign consiglia a tutti gli spedizionieri e ai caricatori di tenersi informati sugli ultimi adeguamenti tariffari, di controllare gli orari delle navi e di pianificare le spedizioni di conseguenza.