{"id":1411,"date":"2022-06-14T08:49:30","date_gmt":"2022-06-14T00:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=1411"},"modified":"2023-04-13T09:07:21","modified_gmt":"2023-04-13T01:07:21","slug":"dhl-warns-global-supply-chains-wont-recover-to-pre-pandemic-levels-next-year","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/dhl-warns-global-supply-chains-wont-recover-to-pre-pandemic-levels-next-year\/","title":{"rendered":"DHL pr\u00e9vient que les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales ne retrouveront pas leur niveau d'avant la pand\u00e9mie l'ann\u00e9e prochaine."},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1411\" class=\"elementor elementor-1411\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<div id=\"app\"><div class=\"_2HTFmaDIVHVbnIkwPM9srx body-154\"><div class=\"_3KAPMPOz8KsW24ooeUflK2\"><div class=\"_2jR8Yc0t2ByBbcz_HIGqZ4\"><div class=\"_1TpU2KF6f_EeQiytBaYj8I\"><div class=\"_2fMnM-m5ensZlyYRKVQSf4\"><div class=\"_1xCBLVKl1qp6BB2jT7GN5b\"><div class=\"_3mBjlqTqXMUiRuuWRKCPtX css-159\" data-max-width=\"2400\"><div class=\"_1jw6v9zFEgnOiXShpU1qqM\"><div class=\"_2a8RUrS_Rz9TgOuFOyVU2E _1o7uVfs1ooIN78PbtKWnd1 _2Vkn_hMDpPrPod82gSw_7g\"><div class=\"mm4nCLKbIRtx5HvuorDWT css-322\" tabindex=\"-1\" role=\"complementary\" aria-label=\"\u9605\u8bfb\u7a97\u683c\" data-skip-link-name=\"\u8df3\u5230\u90ae\u4ef6\"><div id=\"ReadingPaneContainerId\" class=\"_1QDTZfBsizkS8O4Jej5a3A\"><div class=\"_3Ad19uWCrJfZmaKfs-hR2p\"><div class=\"_2LP0xPKf3gOx6uQsN-iYqL\" tabindex=\"-1\" role=\"main\" aria-label=\"\u5185\u5bb9\u7a97\u683c\"><div class=\"aKEZUGyWi5haT6riFXgvp customScrollBar\" tabindex=\"-1\" data-is-scrollable=\"true\"><div class=\"wide-content-host\"><div class=\"_2Tgrtrj5ACwo2I6mKHcBME\"><div class=\"_2zOpJb7ZbCN0X1DoeFyiYw JWNdg1hee9_Rz6bIGvG1c allowTextSelection\"><div class=\"rps_cc07\"><div dir=\"auto\"><div dir=\"auto\"><div id=\"app\"><div class=\"_2HTFmaDIVHVbnIkwPM9srx body-154\"><div class=\"_3KAPMPOz8KsW24ooeUflK2\"><div class=\"_2jR8Yc0t2ByBbcz_HIGqZ4\"><div class=\"_1TpU2KF6f_EeQiytBaYj8I\"><div class=\"_2fMnM-m5ensZlyYRKVQSf4\"><div class=\"_1xCBLVKl1qp6BB2jT7GN5b\"><div class=\"_3mBjlqTqXMUiRuuWRKCPtX css-159\" data-max-width=\"2400\"><div class=\"_1jw6v9zFEgnOiXShpU1qqM\"><div class=\"_2a8RUrS_Rz9TgOuFOyVU2E _1o7uVfs1ooIN78PbtKWnd1 _2Vkn_hMDpPrPod82gSw_7g\"><div class=\"mm4nCLKbIRtx5HvuorDWT css-322\" tabindex=\"-1\" role=\"complementary\" aria-label=\"\u9605\u8bfb\u7a97\u683c\" data-skip-link-name=\"\u8df3\u5230\u90ae\u4ef6\"><div id=\"ReadingPaneContainerId\" class=\"_1QDTZfBsizkS8O4Jej5a3A\"><div><div class=\"_3Ad19uWCrJfZmaKfs-hR2p\"><div class=\"_2LP0xPKf3gOx6uQsN-iYqL\" tabindex=\"-1\" role=\"main\" aria-label=\"\u5185\u5bb9\u7a97\u683c\"><div class=\"aKEZUGyWi5haT6riFXgvp customScrollBar\" tabindex=\"-1\" data-is-scrollable=\"true\"><div class=\"wide-content-host\"><div class=\"_2Tgrtrj5ACwo2I6mKHcBME\"><div class=\"_2zOpJb7ZbCN0X1DoeFyiYw JWNdg1hee9_Rz6bIGvG1c allowTextSelection\"><div><div class=\"rps_cc07\"><div><div dir=\"auto\">Le directeur de l'unit\u00e9 de fret de DHL estime que la congestion portuaire devrait diminuer l'ann\u00e9e prochaine gr\u00e2ce \u00e0 la livraison de nouveaux porte-conteneurs et au retour de la demande des exp\u00e9diteurs apr\u00e8s la pand\u00e9mie, mais que cela ne suffira pas \u00e0 ramener les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales \u00e0 leur niveau d'avant la grippe aviaire. Tim Scharwath, directeur g\u00e9n\u00e9ral du fret mondial de DHL, a d\u00e9clar\u00e9 dans une interview qu'\"il y aura une certaine d\u00e9tente en 2023, mais pas un retour \u00e0 2019. Je ne pense pas que nous verrons une situation de surcapacit\u00e9 avec des taux de fret bas. Les infrastructures, en particulier aux \u00c9tats-Unis, ne s'am\u00e9lioreront pas du jour au lendemain, car leur d\u00e9veloppement prend beaucoup de temps. L'ann\u00e9e derni\u00e8re, la pand\u00e9mie et les restrictions qui en d\u00e9coulent ont entra\u00een\u00e9 une p\u00e9nurie de travailleurs et de chauffeurs routiers dans plusieurs grands ports du monde entier, ce qui a ralenti la vitesse d'entr\u00e9e et de sortie des marchandises dans les centres d'exp\u00e9dition et pouss\u00e9 les tarifs de transport par conteneurs \u00e0 des niveaux record.<\/div><div dir=\"auto\"><a href=\"http:\/\/www.dhl.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1413 size-large\" src=\"http:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205-1024x682.jpg\" alt=\"dhl, livraison, voitures-5739205.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/dhl-delivery-cars-5739205.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/div><div dir=\"auto\">En septembre, les frais d'exp\u00e9dition de la Chine vers Los Angeles ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9s par plus de huit par rapport \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e 2019, atteignant $12,424. Scharwath pr\u00e9vient qu'avec l'arriv\u00e9e de plus de navires en provenance d'Asie, la congestion des principaux ports europ\u00e9ens tels que Hambourg et Rotterdam s'aggrave, et que les gr\u00e8ves des chauffeurs routiers sud-cor\u00e9ens exerceront une pression sur les cha\u00eenes d'approvisionnement. \"Peu importe o\u00f9 vous mettez la pression dans le monde, cela affectera d'autres parties de la cha\u00eene d'approvisionnement. Il y a cinq ans, la situation en Cor\u00e9e n'aurait pas eu d'incidence sur la cha\u00eene d'approvisionnement. Aujourd'hui, c'est le cas.\" Pendant la pand\u00e9mie, les compagnies de transport maritime par conteneurs ont command\u00e9 de nouveaux navires et les goulets d'\u00e9tranglement dans les ports ont fait grimper les taux de fret \u00e0 des niveaux historiques, ce qui leur a permis d'annoncer des b\u00e9n\u00e9fices records apr\u00e8s des ann\u00e9es de pertes. Les donn\u00e9es montrent qu'\u00e0 la fin de 2021, les commandes de porte-conteneurs repr\u00e9sentaient 9,8% de la flotte mondiale existante, soit une augmentation d'environ 6,5 points de pourcentage par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le directeur de l'unit\u00e9 de fret de DHL estime que la congestion portuaire devrait diminuer l'ann\u00e9e prochaine gr\u00e2ce \u00e0 la livraison de nouveaux porte-conteneurs et au retour de la demande des exp\u00e9diteurs apr\u00e8s la pand\u00e9mie, mais que cela ne suffira pas \u00e0 ramener les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales \u00e0 leur niveau d'avant l'\u00e9pid\u00e9mie de grippe aviaire. Tim Scharwath, PDG de l'unit\u00e9 mondiale de fret de DHL, a d\u00e9clar\u00e9 dans une interview qu'\"il y aura un certain rel\u00e2chement ...<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/dhl-warns-global-supply-chains-wont-recover-to-pre-pandemic-levels-next-year\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">DHL pr\u00e9vient que les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales ne retrouveront pas leur niveau d'avant la pand\u00e9mie l'ann\u00e9e prochaine.<\/span> Lire la suite \"<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1413,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}