Récemment, les principales compagnies maritimes, dont CMA CGM et Maersk, ont annoncé des ajustements de leurs tarifs de fret pour le mois de septembre. À partir du 1er septembre, CMA CGM a appliqué des augmentations de prix sur les routes de l'Extrême-Orient vers l'Afrique de l'Ouest centrale et australe, et de l'Extrême-Orient vers l'Afrique de l'Est.
Pour l'itinéraire de l'Extrême-Orient vers l'Afrique de l'Ouest centrale et méridionale (y compris le Nigeria, l'Angola et d'autres pays), les tarifs des conteneurs de marchandises sèches augmenteront de $250 par EVP. Sur la route de l'Extrême-Orient à l'Afrique de l'Est, les tarifs augmenteront de $150 par EVP au Kenya, $200 par EVP en Tanzanie (Dar es Salaam), et $200 par EVP au Mozambique.
En outre, Maersk a récemment publié un avis officiel introduisant une nouvelle surtaxe de haute saison (PSS) pour le fret expédié de la région Asie-Pacifique vers le Moyen-Orient.
Efficace 10 septembreLes envois en provenance de Brunei, de Chine continentale, de Hong Kong Chine, du Viêt Nam, d'Indonésie, du Japon, du Cambodge, du Laos, du Myanmar, de Malaisie, des Philippines, de Singapour, de Thaïlande, du Timor-Oriental et de Corée du Sud, à destination des Émirats arabes unis, de Bahreïn, d'Irak, de Jordanie, du Koweït, d'Oman, du Qatar et d'Arabie saoudite, subiront une augmentation uniforme de 1,5 million d'euros par an. $700 par conteneur pour les conteneurs de 20 et 40 pieds.
En outre, Maersk a annoncé qu'à partir de 5 septembreune surtaxe de saison de pointe de $800-$1,600 par conteneur sera appliquée aux envois à destination de la Polynésie française en provenance de tous les ports d'origine, à l'exception des États-Unis, de Guam et de Porto Rico.
Démarrage 23 septembreLe même montant de surtaxe s'appliquera également au fret en provenance des États-Unis, de Guam, de Porto Rico, des Samoa américaines, des îles Vierges américaines, de Colombie et de Taïwan, Chine, à destination de la Polynésie française.
China Consign conseille à tous les transitaires et expéditeurs de se tenir informés des derniers ajustements tarifaires, de vérifier les horaires des navires et de planifier les expéditions de marchandises en conséquence.