{"id":2064,"date":"2024-06-13T22:15:57","date_gmt":"2024-06-13T14:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=2064"},"modified":"2024-06-13T22:29:54","modified_gmt":"2024-06-13T14:29:54","slug":"singapore-port-faces-major-congestion-as-global-shipping-chain-tested","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/es\/singapore-port-faces-major-congestion-as-global-shipping-chain-tested\/","title":{"rendered":"El puerto de Singapur se enfrenta a una gran congesti\u00f3n al ponerse a prueba la cadena mundial de transporte mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2064\" class=\"elementor elementor-2064\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>(Hora local, lunes) Maersk, uno de los gigantes mundiales del transporte mar\u00edtimo, anunci\u00f3 que, debido a la fuerte demanda en el mercado de contenedores y al caos que sigue provocando la crisis del Mar Rojo, est\u00e1n apareciendo signos de mayor congesti\u00f3n en los puertos mundiales, especialmente en Asia y Oriente Medio. Singapur, uno de los puertos m\u00e1s activos del mundo y uno de los principales centros de tr\u00e1nsito de Asia, ha atra\u00eddo recientemente la atenci\u00f3n del sector debido a la congesti\u00f3n.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2065 size-large\" src=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152-1024x682.jpg\" alt=\"hamburgo, puerto, puerto de hamburgo-1450152.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/hamburg-port-hamburg-harbor-1450152.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p><p>Singapur, el segundo mayor puerto de contenedores del mundo, ha sufrido recientemente una grave congesti\u00f3n que ha llamado la atenci\u00f3n del sector. Seg\u00fan un informe reciente de Linerlytica, una consultora asi\u00e1tica de contenedores, los portacontenedores pueden esperar ahora en Singapur hasta unos siete d\u00edas para atracar, frente a un m\u00e1ximo de medio d\u00eda en circunstancias normales.<\/p><p>Los \u00faltimos datos muestran un aumento del n\u00famero de contenedores a la espera de atracar en Singapur en mayo, con un pico a finales de mayo que alcanz\u00f3 la cifra r\u00e9cord de 480.600 contenedores est\u00e1ndar de 20 pies.<\/p><p>La Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur respondi\u00f3 recientemente a los informes de los medios de comunicaci\u00f3n, citando dos razones principales de la congesti\u00f3n: los retrasos en el transporte mar\u00edtimo y el aumento del tr\u00e1fico de contenedores.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2066 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183-1024x683.jpg\" alt=\"portacontenedores, carguero, maersk-6826183.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/container-ship-freighter-maersk-6826183.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p><p>En primer lugar, la crisis del Mar Rojo ha obligado a los buques a desviarse por el Cabo de Buena Esperanza, alterando los planes de los principales puertos del mundo. Muchos buques no pueden llegar como estaba previsto, lo que provoca colas y el efecto \"agrupaci\u00f3n de buques\".<\/p><p>En segundo lugar, la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur declar\u00f3 que el n\u00famero de buques que llegan a Singapur ha aumentado significativamente este a\u00f1o. En los cuatro primeros meses de este a\u00f1o, Singapur manipul\u00f3 un total de 13,36 millones de contenedores est\u00e1ndar, lo que supone un aumento interanual del 8,8%.<\/p><p>La autoridad tambi\u00e9n mencion\u00f3 que parte del aumento del tr\u00e1fico de contenedores se debe a que algunas navieras abandonan viajes posteriores para cumplir el calendario del siguiente, concentrando la carga de los pa\u00edses del Sudeste Asi\u00e1tico en Singapur, lo que alarga el tiempo que los barcos pasan en puerto para cargar y descargar.<\/p><p>Para aliviar la congesti\u00f3n portuaria, el operador del puerto, PSA Singapur, anunci\u00f3 la reactivaci\u00f3n de atracaderos y muelles previamente clausurados en la terminal de Keppel y un aumento de la mano de obra. Con estas nuevas medidas, PSA Singapur declar\u00f3 que la capacidad semanal de manipulaci\u00f3n de contenedores aumentar\u00eda de 770.000 a 820.000 contenedores est\u00e1ndar.<\/p><p>Un reciente informe de S&amp;P Global muestra que la congesti\u00f3n, sobre todo en los principales puertos asi\u00e1ticos como Singapur, ha provocado un aumento de los precios del transporte mar\u00edtimo de contenedores. A 30 de mayo, las tarifas de flete en la ruta de Asia a Europa han alcanzado $6.200 por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas a la costa oeste de Norteam\u00e9rica han subido a $6.100.<\/p><p>La cadena de suministro mundial se enfrenta ahora a varias incertidumbres, como la crisis geopol\u00edtica en el Mar Rojo y los frecuentes fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos en todo el mundo que provocan retrasos en el transporte mar\u00edtimo. Adem\u00e1s, existe el riesgo de huelgas. El informe de S&amp;P Global se\u00f1ala que los trabajadores de las aduanas fronterizas canadienses podr\u00edan declararse en huelga en junio, y tras la expiraci\u00f3n de los contratos este oto\u00f1o en la costa este de Estados Unidos y en los puertos del Golfo de M\u00e9xico, tambi\u00e9n podr\u00edan producirse huelgas de trabajadores.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Hora local, lunes) Maersk, uno de los gigantes mundiales del transporte mar\u00edtimo, anunci\u00f3 que, debido a la fuerte demanda en el mercado de contenedores y al caos que sigue provocando la crisis del Mar Rojo, est\u00e1n apareciendo signos de mayor congesti\u00f3n en los puertos mundiales, especialmente en Asia y Oriente Medio. 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