{"id":2121,"date":"2025-03-13T20:35:32","date_gmt":"2025-03-13T12:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=2121"},"modified":"2025-03-13T20:42:23","modified_gmt":"2025-03-13T12:42:23","slug":"47-voyages-canceled-in-the-coming-weeks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/de\/47-voyages-canceled-in-the-coming-weeks\/","title":{"rendered":"47 Reisen werden in den kommenden Wochen gestrichen"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"2121\" class=\"elementor elementor-2121\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Da die Frachtraten weiterhin auf ein \"unglaublich niedriges\" Niveau fallen, ergreifen die gro\u00dfen Schifffahrtskonzerne drastische Ma\u00dfnahmen zur Stabilisierung des Marktes. Zu diesen Strategien geh\u00f6ren die Streichung von Fahrten, die Umverteilung von Kapazit\u00e4ten, Verz\u00f6gerungen bei der Aufnahme neuer Routen und allgemeine Kapazit\u00e4tsreduzierungen.<\/p><p><b>47 Reisen werden in den kommenden Wochen gestrichen<\/b><\/p><p>Nach den Prognosen von Drewry werden in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Wochen 47 der 715 planm\u00e4\u00dfigen Fahrten auf den wichtigsten Transatlantikrouten gestrichen, was einem R\u00fcckgang der planm\u00e4\u00dfigen Dienste um 6,57% entspricht. Dies ist ein deutlicher Hinweis darauf, dass die Reedereien Ma\u00dfnahmen ergreifen, um die Auswirkungen des Ratenverfalls abzumildern.<\/p><p><b>Kapazit\u00e4tsverschiebungen und verz\u00f6gerte Starts<\/b><\/p><p>Die Mediterranean Shipping Company (MSC) hat die Einstellung ihrer Wild Horse-Route \u00fcber den Pazifik best\u00e4tigt und ihr gr\u00f6\u00dftes 24.000-TEU-Containerschiff von der Asien-Nordeuropa-Route auf Mittelmeer- und Westafrika-Routen verlegt. Ebenso hat die Ocean Alliance den Start ihrer neuen Asien-Nordeuropa-Route, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr M\u00e4rz geplant war, verschoben. Premier Alliance wird ebenfalls zwei neue Pazifikrouten, die f\u00fcr Mai geplant waren, verschieben.<\/p><p><b>Kapazit\u00e4tsabbau angesichts von \u00dcberkapazit\u00e4tsbedenken<\/b><\/p><p>Die Daten zeigen, dass die weltweite Containerkapazit\u00e4t von Ende 2020 bis Ende 2024 um mehr als 331 TP9T gestiegen ist, w\u00e4hrend das weltweite Frachtvolumen um weniger als 101 TP9T zugenommen hat. Branchenf\u00fchrer haben Bedenken ge\u00e4u\u00dfert, dass das Problem der \u00dcberkapazit\u00e4ten zunimmt, da neue Schiffe ausgeliefert werden und nur ein Teil der \u00dcberkapazit\u00e4ten aufgrund von Hafen\u00fcberlastungen und anhaltenden Problemen wie der Krise im Roten Meer absorbiert werden kann.<\/p><p>Die weltweite Gesamtkapazit\u00e4t lag im M\u00e4rz 2025 bei 1,686 Millionen TEU, was einem R\u00fcckgang von 81 000 TEU gegen\u00fcber dem Vormonat entspricht. Trotzdem ist die Kapazit\u00e4t immer noch 16% h\u00f6her als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres, was auf das Potenzial f\u00fcr weitere, deutlichere Kapazit\u00e4tsk\u00fcrzungen in naher Zukunft hindeutet.<\/p><p>Die Daten von MDS Transmodal deuten auf einen sp\u00fcrbaren Kapazit\u00e4tsabbau auf den Pazifikrouten im M\u00e4rz hin, mit einem R\u00fcckgang von 5% im Vergleich zum Februar. Ob die Reedereien ihre Kapazit\u00e4ten weiter abbauen werden, bleibt ungewiss, und die n\u00e4chsten Monate werden f\u00fcr die Entwicklung des Marktes entscheidend sein.<\/p><p>W\u00e4hrend die Schifffahrtsbranche durch diese turbulenten Gew\u00e4sser navigiert, sind alle Augen darauf gerichtet, ob diese drastischen Schritte dazu beitragen werden, Angebot und Nachfrage auszugleichen und letztendlich den Frachtmarkt zu stabilisieren.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1750 size-full\" src=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200.jpg\" alt=\"china export-2568200.jpg\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200.jpg 1280w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.chinaconsign.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/container-van-export-2568200-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da die Frachtraten weiterhin auf ein \"unglaublich niedriges\" Niveau fallen, ergreifen die gro\u00dfen Schifffahrtskonzerne drastische Ma\u00dfnahmen zur Stabilisierung des Marktes. 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