{"id":1960,"date":"2024-03-15T21:14:51","date_gmt":"2024-03-15T13:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/?p=1960"},"modified":"2024-03-15T21:20:46","modified_gmt":"2024-03-15T13:20:46","slug":"escalating-tensions-in-the-red-sea-impact-on-global-shipping-and-suez-canal-fees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.chinaconsign.com\/de\/escalating-tensions-in-the-red-sea-impact-on-global-shipping-and-suez-canal-fees\/","title":{"rendered":"Eskalierende Spannungen im Roten Meer: Auswirkungen auf die globale Schifffahrt und die Geb\u00fchren im Suezkanal"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1960\" class=\"elementor elementor-1960\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0a6690e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0a6690e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f65e54a\" data-id=\"f65e54a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87662fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"87662fb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.11.5 - 14-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Seit November letzten Jahres haben die Houthi-Rebellen mindestens 60 Angriffe auf die Schifffahrtsroute \u00fcber das Rote Meer ver\u00fcbt und damit den weltweiten Seeverkehr nachhaltig beeintr\u00e4chtigt.<\/p><p>Dar\u00fcber hinaus hat der Suezkanal k\u00fcrzlich die Erhebung einer zus\u00e4tzlichen Geb\u00fchr von mindestens $3.500 angek\u00fcndigt. Am 12. M\u00e4rz Ortszeit erkl\u00e4rten die Houthi-Rebellen im Jemen, dass sie mehrere Raketen auf ein im Roten Meer fahrendes Frachtschiff abgefeuert und das Ziel genau getroffen h\u00e4tten.<\/p><p>Angesichts des nahenden heiligen Monats Ramadan haben die Houthi-Rebellen au\u00dferdem erkl\u00e4rt, dass sie w\u00e4hrend des Ramadans verst\u00e4rkt Angriffe auf die Gew\u00e4sser am Roten Meer durchf\u00fchren werden, um ihre Unterst\u00fctzung f\u00fcr die pal\u00e4stinensische Bev\u00f6lkerung im Gazastreifen zu zeigen.<\/p><p>Das britische B\u00fcro f\u00fcr Seehandel erkl\u00e4rte daraufhin, dass das Schiff \"Pinocchio\" im Roten Meer von Raketen getroffen wurde, aber keine Besatzungsmitglieder verletzt wurden und das Schiff unbesch\u00e4digt blieb.<\/p><p>Das unter liberianischer Flagge fahrende Frachtschiff \"Pinocchio\" geh\u00f6rt einer in Singapur ans\u00e4ssigen Reederei, die Verbindungen zur amerikanischen Oaktree Capital Management hat.<\/p><p>Nach Angaben des chinesischen Nachrichtensenders CCTV News wurden am 11. M\u00e4rz Ortszeit die Hafenstadt Hodeidah im Jemen und andere westliche K\u00fcstengebiete von mindestens 17 Luftangriffen der US-amerikanischen und britischen Koalition getroffen, wobei vier Angriffe auf den Hafen Ras Isa erfolgten.<\/p><p>Unterdessen hat der Suezkanal, der von der angespannten Lage im Roten Meer betroffen ist, eine neue Geb\u00fchrenpolitik angek\u00fcndigt. Am 12. M\u00e4rz Ortszeit k\u00fcndigte die Suezkanal-Beh\u00f6rde an, dass ab dem 1. Mai Schiffen, die sich weigern oder nicht in der Lage sind, Liegepl\u00e4tze zu akzeptieren, zus\u00e4tzlich $5.000 berechnet werden.<\/p><p>Die Suezkanal-Beh\u00f6rde hat auch neue Geb\u00fchrenstandards f\u00fcr den Festmach- und Beleuchtungsservice eingef\u00fchrt, wonach jedem durchfahrenden Schiff eine feste Geb\u00fchr f\u00fcr den Festmach- und Beleuchtungsservice in H\u00f6he von insgesamt $3.500 in Rechnung gestellt wird. Fordert ein durchfahrendes Schiff Beleuchtungsdienste an oder entspricht die Beleuchtung nicht den Navigationsstandards, erh\u00f6ht sich die Beleuchtungsgeb\u00fchr um $1.000 auf insgesamt $4.500, einschlie\u00dflich Festmachen und Beleuchtungsdienste.<\/p><p>Angesichts der Eskalation der Situation im Roten Meer und der Anpassungen in der Politik des Suezkanals wird Reedern und Spediteuren empfohlen, sich \u00fcber \u00c4nderungen der Fahrpl\u00e4ne und Frachtraten zu informieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit November letzten Jahres haben die Houthi-Rebellen mindestens 60 Angriffe auf die Schifffahrtsroute \u00fcber das Rote Meer ver\u00fcbt und damit den weltweiten Seeverkehr kontinuierlich beeintr\u00e4chtigt. Dar\u00fcber hinaus hat der Suezkanal k\u00fcrzlich die Erhebung einer zus\u00e4tzlichen Geb\u00fchr von mindestens $3.500 angek\u00fcndigt. Am 12. 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