Mærsk Line nimmt Buchungen für den Hafen von Baltimore wieder auf

Es wird berichtet, dass sich die Situation im Hafen von Baltimore allmählich verbessert. Kürzlich gab Mærsk Line eine Erklärung ab, in der die Wiederaufnahme neuer Buchungen für den Hafen von Baltimore an der Ostküste der USA angekündigt wurde.

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Mærsk Line teilte mit, dass angesichts der laufenden Bemühungen um die Wiederaufnahme von Direktverbindungen mit dem Hafen von Baltimore geplant ist, die Buchungen für Baltimore auf den kommenden Reisen wieder aufzunehmen.

Frachttransporte von Asien nach Baltimore können ab sofort gebucht werden, je nach Verfügbarkeit von Platz. AGAS und AMEX haben mit der Annahme von Buchungen begonnen, da diese Schiffe den begrenzten Kanal von Fort McHenry nutzen können. Derzeit können Schiffe, die Transpazifik- oder Transatlantik-Routen bedienen, diesen Kanal nicht nutzen.

Mærsk Line in der Erklärung vermerkt: Die Situation im Hafen von Baltimore ist nach wie vor instabil, und die Buchungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Platz. Die Möglichkeit, Baltimore anzulaufen, hängt letztlich von der Zeitplanung der Bergungsarbeiten ab und davon, ob der Hafen offiziell geöffnet oder der vierte Ausweichkanal, der zuvor geschlossen war, wieder geöffnet wird. Wenn Baltimore nicht angelaufen werden kann, werden die Schiffe möglicherweise zu einem anderen Hafen an der Ostküste umgeleitet.

Mærsk Line verpflichtet sich, die Kunden unverzüglich über alle Änderungen in Bezug auf Sendungen mit Ziel Baltimore zu informieren.

Der Hafen von Baltimore ist ein bedeutender Hafen an der Ostküste der USA, aber die jüngsten Brückenkollisionen haben den Hafenbetrieb gestört. Am 13. Mai haben Arbeiter des Bundesstaates Maryland damit begonnen, die Trümmer der in Baltimore City beschädigten Francis-Scott-Key-Brücke zu beseitigen.

Derzeit hat der Hafen von Baltimore vier provisorische Kanäle geöffnet, wobei der volle Betrieb voraussichtlich Ende Mai wiederhergestellt sein wird. Die Regierung von Maryland schätzt die Kosten für die Brückensanierung auf 1,7 Mrd. bis 1,9 Mrd. und rechnet mit einer Fertigstellung im Herbst 2028.

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