Eskalierende Spannungen im Roten Meer: Auswirkungen auf die globale Schifffahrt und die Gebühren im Suezkanal

Seit November letzten Jahres haben die Houthi-Rebellen mindestens 60 Angriffe auf die Schifffahrtsroute über das Rote Meer verübt und damit den weltweiten Seeverkehr nachhaltig beeinträchtigt.

Darüber hinaus hat der Suezkanal kürzlich die Erhebung einer zusätzlichen Gebühr von mindestens $3.500 angekündigt. Am 12. März Ortszeit erklärten die Houthi-Rebellen im Jemen, dass sie mehrere Raketen auf ein im Roten Meer fahrendes Frachtschiff abgefeuert und das Ziel genau getroffen hätten.

Angesichts des nahenden heiligen Monats Ramadan haben die Houthi-Rebellen außerdem erklärt, dass sie während des Ramadans verstärkt Angriffe auf die Gewässer am Roten Meer durchführen werden, um ihre Unterstützung für die palästinensische Bevölkerung im Gazastreifen zu zeigen.

Das britische Büro für Seehandel erklärte daraufhin, dass das Schiff "Pinocchio" im Roten Meer von Raketen getroffen wurde, aber keine Besatzungsmitglieder verletzt wurden und das Schiff unbeschädigt blieb.

Das unter liberianischer Flagge fahrende Frachtschiff "Pinocchio" gehört einer in Singapur ansässigen Reederei, die Verbindungen zur amerikanischen Oaktree Capital Management hat.

Nach Angaben des chinesischen Nachrichtensenders CCTV News wurden am 11. März Ortszeit die Hafenstadt Hodeidah im Jemen und andere westliche Küstengebiete von mindestens 17 Luftangriffen der US-amerikanischen und britischen Koalition getroffen, wobei vier Angriffe auf den Hafen Ras Isa erfolgten.

Unterdessen hat der Suezkanal, der von der angespannten Lage im Roten Meer betroffen ist, eine neue Gebührenpolitik angekündigt. Am 12. März Ortszeit kündigte die Suezkanal-Behörde an, dass ab dem 1. Mai Schiffen, die sich weigern oder nicht in der Lage sind, Liegeplätze zu akzeptieren, zusätzlich $5.000 berechnet werden.

Die Suezkanal-Behörde hat auch neue Gebührenstandards für den Festmach- und Beleuchtungsservice eingeführt, wonach jedem durchfahrenden Schiff eine feste Gebühr für den Festmach- und Beleuchtungsservice in Höhe von insgesamt $3.500 in Rechnung gestellt wird. Fordert ein durchfahrendes Schiff Beleuchtungsdienste an oder entspricht die Beleuchtung nicht den Navigationsstandards, erhöht sich die Beleuchtungsgebühr um $1.000 auf insgesamt $4.500, einschließlich Festmachen und Beleuchtungsdienste.

Angesichts der Eskalation der Situation im Roten Meer und der Anpassungen in der Politik des Suezkanals wird Reedern und Spediteuren empfohlen, sich über Änderungen der Fahrpläne und Frachtraten zu informieren.

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